接连坠机！好意思军承认：存在波折问题

据好意思国舟师协会新闻网12月12日报说念，在接连发生一系列坠机事故并酿成20东说念主示寂后，好意思国军诡计对V-22“鱼鹰”运载机进行了跨兵种的鸠合审查。近日公布的审查敷陈清楚，这款军用运载机入伍多年来存在波折问题，包括零件故障、地勤东说念主员对珍摄操作消除不及以及各兵种之间枯竭不异，这些问题导致好意思国舟师、空军和舟师陆战队的V-22“鱼鹰”运载机的安全性和可靠性受到影响。

好意思国舟师、舟师陆战队和空军齐装备有V-22运载机，它兼具直升机的起降才气和固定翼飞机的航程及速率。敷陈称，V-22运载机接受复杂齿轮结构以联贯旋翼并驱动飞机运转，这是好意思国军用系统中最为复杂的假想之一。在12起A级事故中，有7起是因为这款齿轮系统存在弱势酿成的，主要原因可分为两类：聚散器接合处过硬导致失控，以及X-53变速箱中的钢杂质零碎并损坏飞机的传动系统，最终导致坠机。

“这些波折风险已被口头办公室识别并纳入舟师航空系统司令部（NAVAIR）安全风险评估（SSRA）数据库，但未能取得实时责罚，导致12起事故中有5起酿成灾祸性结果，”舟师航空系统司令部在敷陈中指出。好意思国政府问责局则强调，各兵种之间莫得按期交流运筹帷幄“鱼鹰”运载机开动和珍摄信息，让问题迟迟难以责罚。

报说念称，现在舟师陆战队的“鱼鹰”运载机的任务可用率约为60%，而舟师和空军的可用率则踌躇在50%傍边。据好意思国政府问责局的数据，舟师陆战队领有348架该型飞机，空军领有52架，舟师领有29架。按捺本年年头，全军的贪图编制“鱼鹰”运载机总额为464架。